- [減速機圖紙]平行軸減速機的操作和維護說明2017年01月22日 20:40
- 平行軸減速機的操作和維護說明。先小編要在此強調(diào),這些安全說明包括F系列減速機在內(nèi),必須是所有減速機通用的。重要的平行軸減速機設(shè)計工作以及有關(guān)運輸、裝配、安裝、啟動、維護和平行軸減速機檢修的所有工作均必須由合格的人員來完成,或是在熟練工的全面負責(zé)下進行
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- [減速機圖紙]S系列減速機制動器的檢查與保養(yǎng)2017年01月22日 20:29
- S系列減速機制動器的檢查與保養(yǎng)。檢查S系列減速機制動器的各鉸點是否靈活,每月對制動器鉸接點進行潤滑保養(yǎng),保證制動器軸銷潤滑良好。檢查制動蹄片的厚度是否正常,確保制動蹄片大于原厚度的50﹪。檢查斜齒輪蝸輪蝸桿減速機電動缸的油位、油品是否正常。每月對油位進行定期檢查,每年對油品進行檢驗,保證油品正常
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機如何維護循環(huán)管線2017年01月22日 20:05
- 斜齒輪減速機如何維護循環(huán)管線。為了提高斜齒輪減速機滾珠軸承的服務(wù)壽命以及延長齒輪機構(gòu)油的持續(xù)時間,我們VEMT設(shè)計了二油路循環(huán)管線,對后者進行額外的精細過濾。個由R系列減速電機馬達驅(qū)動的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機構(gòu)外殼底部,設(shè)計作為集油罐吸出定量的油。這定量的油將在維護循環(huán)管線中得到精細過濾
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑維護2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內(nèi)部和外部,以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大,所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調(diào)試期間運轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?,第次換油必須按操作手冊的規(guī)定進行。以后的換油周期根據(jù)“潤滑油檢測”小節(jié)中規(guī)定的測試(完全檢測)結(jié)果來決定
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的起動運行2017年01月20日 17:01
- 斜齒輪減速機的起動運行。在驗收時必須立即檢查機器有無外部損壞痕跡,如果有的話,必須立即告知發(fā)貨方。檢查銘牌上所有的額定參數(shù),尤其是斜齒輪減速機電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定,規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。將運輸用的緊固裝置拆掉(如果有的話),用手轉(zhuǎn)動軸以檢查是否轉(zhuǎn)動自如
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- [減速機圖紙]BKM110減速機的啟動與停機2017年01月20日 15:54
- BKM110減速機的啟動與停機。傘齒輪減速機起動的相關(guān)準(zhǔn)備工作:在傘齒輪減速機起動機器之前,必須檢查泵的安裝狀況,以確保該泵達到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于電動式齒輪泵而言,其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。 必須安裝好人身安全方面的K系列減速機保護裝置(例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護罩
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- [減速機圖紙]同軸減速機系統(tǒng)損壞修2017年01月20日 14:47
- 同軸減速機系統(tǒng)損壞修復(fù)主要是通過更換有故障的液壓元件在現(xiàn)場完成的。修復(fù)工作通常由制造商或他的主要供貨商來執(zhí)行。R系列減速機故障排除(也可參見“供油系統(tǒng)操作故障”章節(jié)和操作規(guī)程中“維護與故障調(diào)整”的內(nèi)容)
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- [減速機圖紙]平行軸減速機的泵管道清洗與連接2017年01月20日 09:42
- 平行軸減速機的泵管道清洗與連接。平行軸減速機泵的的吸入和導(dǎo)出接頭采用塑料蓋加以密封。泵的內(nèi)部還可能有測試油或者防腐劑的殘留物。如果事先雙方達成協(xié)議的話,在平行軸減速機設(shè)備試運轉(zhuǎn)之后,我方也可以對F系列減速機泵加以清洗,這樣泵就完全不會含有上述殘留物
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- [減速機圖紙]S系列減速機輸送機托輥2017年01月20日 08:35
- S系列減速機輸送機托輥。為了提高生產(chǎn)率,輸送散粒物料的上托輥般采用槽型托輥組,這種結(jié)構(gòu)它的槽角為λ。現(xiàn)在許多企業(yè)已使用300、350、450的托輥槽角。合理地選用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機槽角,可以使輸送帶運輸物料的橫斷面積增大。如果S系列減速機槽角由200增大到300,則在同樣寬度時可使物料橫斷面積增大20%,運輸量可提高13%。目前在帶式輸送機中,大部分采用350的槽角。輸送成件物品的上托輥和下托輥則采用平形托輥
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- [減速機圖紙]同軸減速機的油溫傳感器2017年01月19日 16:34
- 同軸減速機的油溫傳感器。溫度計是顯示在同軸減速機集油罐中的油溫。R系列減速機油路系統(tǒng)出口處有冷卻器下流的油溫由溫度計來指示。通過比較R系列減速機兩處的油溫,可以計算出同軸減速機油冷卻器降低油溫的值(關(guān)于溫度值,請參見技術(shù)數(shù)據(jù)表)。注意:在油路系統(tǒng)正常操作期間,即R系列減速機系統(tǒng)出于操作位置所有朝向壓力表和壓力開關(guān)的截流閥必須有必要打開
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- [減速機圖紙]平行軸減速機的投入維護與維修2017年01月19日 15:18
- 平行軸減速機的投入維護與維修。投入運行平行軸減速機齒輪機構(gòu)內(nèi)部和上部的輸油管道均焊接、防腐良好,均已經(jīng)進行了外部油漆和內(nèi)部防腐處理。平行軸減速機開口的管道兩端均已封堵已供運輸。F系列減速機齒輪機構(gòu)和油路系統(tǒng)之間的油路系統(tǒng)和連接管道也應(yīng)該焊接、防腐良好,必要的話,也要進行外部油漆和內(nèi)部防腐處理
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機監(jiān)視維護管線2017年01月19日 14:07
- 斜齒輪減速機監(jiān)視維護管線。為了監(jiān)視斜齒輪減速機維護管線,我們在油泵和維護R系列減速電機管線過濾器之間的承壓管線上安裝了個壓力表。正是由于有了這個壓力表,我們才有可能直接讀取到斜齒輪減速機維護管線中的主要壓力值。在技術(shù)數(shù)據(jù)中我們可以了解到正常操作溫度下我們所期望得到的壓力范圍。當(dāng)過濾器污染日趨嚴(yán)重時,將會發(fā)出個高壓信號
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- [減速機圖紙]傘齒輪減速機的電磁相容性2017年01月19日 11:29
- 傘齒輪減速機的電磁相容性。歐洲的關(guān)于傘齒輪減速機電操縱儀器和設(shè)備的電磁相容性(EMV)的法律規(guī)定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合傘齒輪減速機EMV規(guī)定的儀器的設(shè)計要求對電磁干擾輻射和注入的限制應(yīng)做到:無線電設(shè)備、無線電通訊及其它類似的K系列減速機設(shè)備的作用能夠達到設(shè)計的效果。并且儀器、設(shè)備或系統(tǒng)抵抗電磁干擾,這樣,就能實現(xiàn)設(shè)計的效果
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- [減速機圖紙]平行軸減速機的冷油加熱2017年01月19日 10:36
- 平行軸減速機的冷油加熱。在環(huán)境溫度較低時,為了能夠在短時間內(nèi)將平行軸減速機冷油加熱或能夠啟動潤滑油泵,集油罐中安裝了多個浸入式加熱器。這些平行軸減速機浸入式加熱器被認為可以縮短開啟輸入F系列減速機的啟動時間
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- [減速機圖紙]S系列減速電機產(chǎn)品需求影響2017年01月19日 08:35
- S系列減速電機在制造工藝及新材料、新技術(shù)應(yīng)用上加以突破。斜齒輪減速機行業(yè)需求現(xiàn)狀S系列蝸輪蝸桿減速機在我的發(fā)展已有近 40 年的歷史,S系列蝸輪蝸桿減速機廣泛應(yīng)用于民經(jīng)濟及防工業(yè)的各個領(lǐng)域。產(chǎn)品已從初單的擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機,發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品,即擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、無變速器、電動滾筒
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- [減速機圖紙]同軸減速機的輸出軸故障2017年01月18日 17:23
- 同軸減速機的輸出軸故障。在減速機家族中R系列減速機以其體積小傳動效率高,減速范圍廣精度高等諸多優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的機械傳動系統(tǒng)中,其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載電機的轉(zhuǎn)動慣量比。為了更好地幫助廣大用戶用好同軸減速機,本文針對R系列減速機和驅(qū)動電機斷軸的原因進行了分析,并詳細地介紹了如何正確安裝同軸減速機
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的傳動的配齒計算2017年01月18日 16:44
- 齒輪減速機的傳動的配齒計算。所謂齒輪減速機配齒計算就是據(jù)給定的傳動比來確定硬齒面減速機傳動中各輪的齒數(shù)。在據(jù)給齒輪減速機定的傳動比選擇行星傳動的齒數(shù)時,應(yīng)考慮齒輪減速機在各種不同齒數(shù)組合的條件下,能獲得與給定的傳動比值相同的或相近的值。此外,硬齒面減速機齒數(shù)的選擇還應(yīng)滿足輪齒彎曲強度的要求,如果齒輪減速機承載能力受工作齒面接觸強度的限制,則應(yīng)選擇盡可能多的齒數(shù)較合理
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- [減速機圖紙]傘齒輪減速機的使用與維護2017年01月18日 15:13
- 傘齒輪減速機的使用與維護。傘齒輪減速機安裝好后用手轉(zhuǎn)動高速軸使低速軸正反兩向靈活周上,K系列減速機般用油池濺油潤滑自然冷卻,當(dāng)K系列減速機長期連續(xù)運轉(zhuǎn),熱平衡功率不夠時應(yīng)采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑,K系列減速機的潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油,對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機低壓潤滑油循環(huán)管線2017年01月18日 11:51
- 斜齒輪減速機低壓潤滑油循環(huán)管線。由個斜齒輪減速機驅(qū)動的齒輪型油泵從R系列減速電機機構(gòu)外殼底部吸入潤滑和冷卻所需要的油。該部被設(shè)計成為擁有維護循環(huán)泵的普通吸油管線的集油罐。斜齒輪減速機正常操作所需要得啟動器。在油泵的上游,在斜齒輪減速機吸油管線中還安裝了個帶手動調(diào)桿的截流閥和限位開關(guān),以及個R系列減速電機檢查閥
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- [減速機圖紙]平行軸減速機漏油原因分析2017年01月18日 10:41
- 平行軸減速機漏油原因分析。日前平凡的既能防塵又能防油的F系列減速機密封布局重要接納位形位公差,及格后舉行精車,精車后尺寸及形位公差全部滿意圖紙要求,證實了經(jīng)過此次擋油管牢固東西的革新完全到達了預(yù)期目標(biāo),為當(dāng)前加卜雷同布局的擋油管積聚了名貴的履歷。重要用于分瓣式圓環(huán)狀部件外部支持牢固,其重要特點為平行軸減速機部件直徑和高度尺寸均較大
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