TRC03減速機(jī)齒輪齒面磨損解決方法。鑄鐵、粉末治金材料、非鐵合金等可用來(lái)制造齒輪，鋼是廣泛使用于齒輪減速機(jī)齒輪的材料。齒輪材料選用時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足兩個(gè)基本要求：加工和熱處理要求，其中包括鋼的機(jī)械加工性能、鍛造性能和熱處理性能；疲勞強(qiáng)度、熱處理規(guī)范和其他性能指標(biāo)。但是齒輪減速電機(jī)齒輪齒面的磨損還是無(wú)可避免的。其中包括齒面磨損：輕微、中等、過(guò)度、磨粒、腐蝕磨損。下面就這個(gè)磨損的解決方法闡述下。

磨粒磨損：齒輪減速電機(jī)輪齒接觸表面上沿滑動(dòng)方向常有較均勻的條痕，這種多次摩擦產(chǎn)生的條痕般具有重疊的特征。落在工作齒面的外部顆料（如零件因損傷產(chǎn)生的顆粒、焊接飛濺物、氧化皮、銹蝕物、型砂和其他類(lèi)似的金屬和非金屬物顆粒），起著磨粒作用，引起磨粒磨損，這種磨損常由于新的齒輪減速機(jī)跑合后未予清洗以及潤(rùn)滑油被污染而造成的。對(duì)策：對(duì)于采用飛濺潤(rùn)滑的閉式傳動(dòng)，可以及時(shí)換掉臟油、清洗有關(guān)零件，如采用循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，則宜采用過(guò)濾裝置，對(duì)齒輪減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期跑合過(guò)程中產(chǎn)生的磨粒磨損，應(yīng)該特別注意清洗整個(gè)系統(tǒng)，適時(shí)換油。對(duì)由于較細(xì)物料造成的磨粒磨損，齒輪減速馬達(dá)可考慮采用較高粘度的潤(rùn)滑油。對(duì)于開(kāi)式傳動(dòng)，特別應(yīng)注意采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，選用合適的潤(rùn)滑劑。
輕微磨損：這是種相當(dāng)緩慢的磨損現(xiàn)象，接觸表面上的微凸體逐漸磨平，直到出現(xiàn)非常光滑的表面，貼合齒面為止。對(duì)策：在齒輪減速機(jī)齒輪輕微磨損過(guò)程中，應(yīng)適時(shí)更換潤(rùn)滑劑或采取其他措施，以得到較合適的油膜厚度。中等磨損：這是種比較常見(jiàn)的磨損現(xiàn)象，它存在于齒輪減速電機(jī)的整個(gè)設(shè)計(jì)壽命內(nèi)，中等磨損的齒輪，節(jié)線上下齒面上的材料均有定移失，離相對(duì)滑動(dòng)速度為零的節(jié)線愈遠(yuǎn)，磨損量愈大。對(duì)策：改善齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑條件，增加油膜厚度；提高潤(rùn)滑油粘度、降低油溫，加入適當(dāng)?shù)奶砑觿纳茲?rùn)滑方式；如果工作速度和載荷改變，則可提高工作速度、減小載荷；至于潤(rùn)滑系統(tǒng)中的污染雜質(zhì)，可增設(shè)過(guò)濾裝置或換油來(lái)排除。
過(guò)度磨損：工作齒面材料大量磨掉，齒廓形狀破壞，磨損率很高，齒輪減速機(jī)的齒輪達(dá)不到其設(shè)計(jì)壽命，節(jié)線附近有時(shí)伴隨點(diǎn)蝕，常導(dǎo)致嚴(yán)重噪聲和系統(tǒng)振動(dòng)，終使齒輪減速機(jī)不能正常工作。對(duì)策：采用合適的密封型式和潤(rùn)滑裝置（如采用過(guò)濾裝置）、改善潤(rùn)滑方式、加強(qiáng)維護(hù)。提高潤(rùn)滑油粘度、改善潤(rùn)滑冷動(dòng)裝置。如果可能，也可提高工作速度、減輕載荷，特別是振動(dòng)載荷。上述措施如不奏效，則可改進(jìn)設(shè)計(jì)，如改變齒輪幾何齒數(shù)、材質(zhì)、精度、齒面粗糙度等。
腐蝕磨損：這是種化學(xué)腐蝕作用為主，并伴有機(jī)械磨損的輪齒損傷型式。齒輪減速電機(jī)輪齒齒面上呈現(xiàn)均勻分布的磨蝕麻坑，工作齒面沿滑動(dòng)方向伴有腐蝕痕跡。對(duì)策：在選用極壓添加劑時(shí)，應(yīng)考慮到它對(duì)齒面腐蝕影響，其成份和含量應(yīng)掌握適當(dāng)。加入添加劑后，應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象應(yīng)立即換油、調(diào)整添加劑含量以使腐蝕磨損減少到低程度。為防止?jié)櫥捅煌饨绲乃?、酸和其他有害物質(zhì)污染，齒輪裝置應(yīng)有良好的密封。http://m.shzcv.com/sqmjsj.html