蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油抗膠合性能研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)在傳動效率究方面開展的工作較多,其在潤滑油的效率測試方面也做了些工作。但到目前為止,在蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油的抗膠合承載能力試驗研究方面尚未開展工作。它的臺架評定試驗不同于油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的單項分析試驗,此項研究是對蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油使用性能的綜合評價,其關(guān)鍵技術(shù)是要保證評定臺架及評定方法具有較好的重復(fù)性和區(qū)分性。測試RV減速機(jī)潤滑油的抗膠合承載能力,主要是通過在苛刻條件下進(jìn)行強(qiáng)化試驗,如設(shè)計試驗蝸輪副參數(shù)和選擇蝸輪材料時要有利于其產(chǎn)生膠合破壞,保持較高的試驗油溫度,進(jìn)行超負(fù)荷運行試驗等,保證在試驗臺架加載范圍內(nèi),RV減速機(jī)蝸輪產(chǎn)生膠合破壞,從而確定蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油的抗膠合承載能力。
蝸輪材料為ZQSn6-4-2時,由于該材料硬度較軟,當(dāng)蝸輪蝸桿減速器載荷較高時,磨損量大,效率也偏低,同時其抵抗膠合承載能力明顯偏低,對評定RV減速機(jī)蝸輪油膠合承載能力優(yōu)劣的區(qū)分性不強(qiáng)。蝸輪材料為ZQSn10-1時,該材料硬度較高,試驗效率高,磨損少,僅適用于效率評定試驗,但膠合試驗表現(xiàn)不敏感,即使蝸輪蝸桿減速機(jī)在較高載荷下齒面出現(xiàn)的膠合程度也比較輕微,不利于試驗人員的判別。由于膠合用蝸輪材料還不盡人意,在此試驗的基礎(chǔ)上,又選擇了ZQSn6-6-3作為RV減速箱膠合試驗的蝸輪材料,試驗證明,該材料的特點是對膠合較敏感,同時其抗膠合承載能力適中。旦齒面出現(xiàn)輕微膠合,便迅速擴(kuò)展,便于試驗人員的判別,試驗的重復(fù)性和區(qū)分性也較好,所以后選定ZQSn6-6-3作為膠合評定試驗的蝸輪材料。結(jié)論:隨著蝸輪材料硬度的增加,蝸桿副的抗膠合性能明顯提高。http://m.shzcv.com/Products/nmrv040jsj.html