自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)使用的K167減速機(jī)以及電機(jī)的性能介紹。在紡織行業(yè)中使用的機(jī)械設(shè)備還是挺多的，細(xì)數(shù)一下現(xiàn)在這些行業(yè)的機(jī)械還是有點(diǎn)熟不過來的感覺。因?yàn)樵诩徔椥袠I(yè)中涉及的工序比較多比如紡紗設(shè)備、織造設(shè)備、印染設(shè)備、整理設(shè)備、化學(xué)纖維抽絲設(shè)備、繅絲設(shè)備、無紡織布設(shè)備等。而現(xiàn)在大多的工業(yè)的紡織設(shè)備使用的都是電力為原動(dòng)力的，也就是將電通過齒輪減速電機(jī)來轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。僅此是不夠的，還需要其他的設(shè)備來輔助它的運(yùn)行，比如齒輪K167減速機(jī)。適當(dāng)?shù)慕档妄X輪減速機(jī)的運(yùn)行速度去去配合工作機(jī)的運(yùn)行，一次來體現(xiàn)自身的作用。今天要介紹的是整理設(shè)備中的自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)。

自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)是將已經(jīng)紡紗好的線條經(jīng)過絡(luò)筒機(jī)的工作之后做好的線條處理好然后就絡(luò)筒了。利用齒輪減速電機(jī)來完成絡(luò)筒工序。而絡(luò)筒機(jī)的裝置有槽筒、電機(jī)清紗器、張力裝置、自動(dòng)調(diào)速裝置、防疊裝置以及齒輪K167減速機(jī)。這期間主要的是槽筒以及自動(dòng)調(diào)速裝置。槽筒需要傳動(dòng)控制。而傳動(dòng)控制主要制動(dòng)，K167減速機(jī)的反向傳動(dòng)、慢速啟動(dòng)，防量裝置、齒輪減速電機(jī)調(diào)節(jié)的卷繞速度。槽筒的轉(zhuǎn)速由錐齒輪減速機(jī)來操控，如果需要根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行來實(shí)時(shí)更換速度的話，那就需要在齒輪減速電機(jī)上安裝一個(gè)變頻調(diào)速裝置，通過調(diào)節(jié)錐齒輪減速機(jī)頻率來影響電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，從而影響K167減速機(jī)的輸出速度而控制工作機(jī)。環(huán)環(huán)相扣的傳動(dòng)鏈，只要一個(gè)出現(xiàn)毛病他們的力傳送路徑就會(huì)出現(xiàn)中斷。所以時(shí)常的檢修以確保他們是正常的，不影響設(shè)備運(yùn)行的。
而前面說到的自動(dòng)調(diào)速裝置。這種裝置是用來調(diào)節(jié)管紗在退繞到小紗時(shí)紗的張力增大的問題。此時(shí)需要的是通過自動(dòng)化設(shè)備來調(diào)節(jié)進(jìn)程。一般來說通過伺服電機(jī)來連接PLC編碼程序，再通過反饋調(diào)節(jié)進(jìn)入到電腦端進(jìn)行調(diào)控。而伺服電機(jī)也是需要連接齒輪減速機(jī)的。K167減速機(jī)的作用也是用于對(duì)伺服電機(jī)的減速。張力也是需要控制的，尤其是在力度方面。這種張力裝置是由兩個(gè)張力盤來運(yùn)行的，在張力盤的底部有齒輪減速電機(jī)，通過齒輪減速機(jī)來帶動(dòng)張力盤的工作已經(jīng)是常規(guī)的配置了。但是此時(shí)的回轉(zhuǎn)方向與紗線的運(yùn)動(dòng)方向是相反的，這樣就可以組織紗線上棉結(jié)雜質(zhì)進(jìn)入紗線通道。而相反運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)東西不能由一個(gè)齒輪減速電機(jī)來控制，需要兩個(gè)K167減速機(jī)的反向運(yùn)動(dòng)來完成張力盤的運(yùn)動(dòng)。
在實(shí)際的運(yùn)行過程中一臺(tái)大型的絡(luò)筒機(jī)的工作是需要齒輪減速電機(jī)與KAF167減速機(jī)配合運(yùn)行的。這樣的傳動(dòng)組合經(jīng)常被安裝在設(shè)備的邊上，此時(shí)要注意安裝的方位，有的是M2或者是M4的安裝方式，需要特別注意的是安裝時(shí)候透氣孔的位置，否則容易漏油。在絡(luò)筒機(jī)上用的錐齒輪減速機(jī)也需要注意保養(yǎng)，即便是他們并沒有那么大的工作負(fù)載，但也是需要好好對(duì)待這種傳動(dòng)裝置的。http://m.shzcv.com/Products/K167jiansuji.html