減速機圖紙 / News Center
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1117-03
錐齒輪減速機小波分析結合 把小波分析中的多分辨率技術和 Fourier 頻譜技術結合起來,也可以為錐齒輪減速機神經網絡提供種輸入向量。 Fourier 變換的頻譜譜線非常豐富,它們譜線值的組合能反映故障的特征,因此可以作為神經網絡的特征輸入向量。但齒輪減...
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1117-03
斜齒輪減速機的模式識別 斜齒輪減速機的模式識別。斜齒輪減速機常用的模式識別方法自然界的事物和現象般可分為多個相似,但又不完全相同的群體或個體組成的類別人們把這樣的類別稱為模式類或模式,而把其中每個事物或現象稱為該模式的個樣本。齒輪減速...
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1117-03
R系列減速機神經網絡故障識別系統 R系列減速機神經網絡故障識別系統。R系列減速機神經網絡作為種自適應的模式識別技術,并不需要預先給出有關模式的經驗知識和判別函數,它通過自身的學習機制自動形成所要求的決策區(qū)域。齒輪減速機網絡的特性由其拓撲結構、神經...
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1117-03
BKM075減速機神經網絡的缺陷 BKM075減速機神經網絡的缺陷。傘齒輪減速機用歸化預處理后故障振動信號來反映的K系列減速機內輪齒的故障信息特征,并以此作為前置處理手段為神經網絡提供輸入特征向量,利用神經網絡的式分類功能,有效地識別出正常狀態(tài)、輕微磨...
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1117-03
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機傳動敘述 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機傳動敘述。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機設備振動的相對標準是振動標準在設備狀態(tài)監(jiān)測與典型故障診斷中的應用,特別適用于尚無適用的振動對標準的設備。S系列減速機應用方法是對同類型的組設備或同設備的同部位的振...
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1117-03
平行軸減速機信號預處理 平行軸減速機信號預處理。平行軸減速機信號預處理:F系列減速機信號預處理的目的是改善信號結構,提取信號的某些特征量,以取得佳的識別效果。常見的信號預處理方法有以下幾種
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1017-03
錐齒輪減速機頻譜分析 錐齒輪減速機頻譜分析。在正常狀態(tài)下,錐齒輪減速機產生的平穩(wěn)振動信號的峭度值基本接近于 3 ,但由于環(huán)境噪聲的影響其值般不等于 3 ,而是在 3 的上下波動。齒輪減速馬達沖擊現象越明顯則波動越大,偏離 3的程度也越大。因此可...
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1017-03
斜齒輪減速機小波變換理論 斜齒輪減速機小波變換理論。結合實例我們可知斜齒輪減速機小波變換對于齒輪故障的定位要優(yōu)于傳統的快速傅里葉變換。其小波變換在高頻段中有較好的時間分辨率和較低的頻率分辨率。對于包含多種頻率的諧波和微小突變信號,使用小...
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1017-03
R系列減速機小波包重構的方法 R系列減速機小波包重構的方法。R系列減速機短時傅立葉變換對信號的頻帶劃分是線性等間隔的,多分辨分析可以對信號進行有效的時頻分解,但由于齒輪減速機其尺度是按二進制變化的,所以在高頻頻段其頻率分辨率較差,而在低頻頻段...
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1017-03
BKM075減速機的齒輪箱解析 BKM075減速機的齒輪箱解析。傘齒輪減速機齒輪箱廣泛的用于工業(yè)生產中,在鋼鐵企業(yè)軋鋼生產中作為種重要的動力傳輸設備。任何個未知的故障都可能導致嚴重的損失。因此,及時的監(jiān)測和發(fā)現齒輪箱的早期故障至關重要。齒輪箱內齒輪...
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1017-03
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波分析 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波分析。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機小波包多分辨分析、濾波及完全分解的優(yōu)點,同時闡述了把小波包分解系數作為特征向量進行統計學上的計算并將結果用于減速機的故障診斷及類型識別,取得了良好的效果。實例說...
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1017-03
平行軸減速機小波分解有邊界問題 平行軸減速機小波分解有邊界問題。平行軸減速機小波包濾波與常規(guī)的濾波方法是不樣的,平行軸減速機小波包濾波的優(yōu)勢在于以下兩方面:(1) 小波包分解是正交分解,對F系列減速機信號的分解和重構即無冗余也無泄漏。信號的信息量是...
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0917-03
斜齒輪減速機與抽油機的作用 斜齒輪減速機與抽油機的作用。石油被譽為為“工業(yè)的血液”,是現代生產生活中必不可少的種能源,汽車、重工、航空、航天、航海等幾乎任何工業(yè)領域都需要石油這重要的能源,此外,由斜齒輪減速機加工而成的化工產品也是我們日常...
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0917-03
錐齒輪減速機的典型非圓齒輪 典型錐齒輪減速機非圓齒輪包括:橢圓齒輪、變形橢圓齒輪、卵形齒輪、變形橢圓-圓齒輪、偏心圓齒輪.橢圓齒輪作為理論為成熟的非圓齒輪之,其設計和制造加工也相對比較容易,是常見的節(jié)曲線封閉的非圓齒輪,在些造紙機械、紡織機...
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0917-03
R系列減速機的使用與發(fā)展 R系列減速機的使用與發(fā)展。當今社會的快速發(fā)展,使得人類對于能源有更多的需求,而石油作為種古老的化石能源直是人類能源的主要來源。石油的過度開采導致各大油田的石油儲藏量迅速減少,抽油機采油也開始逐漸向長沖程、低沖次方...
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0917-03
BKM075減速機機械換向 BKM075減速機機械換向。傘齒輪減速機機械換向是通過定的機械結構來實現換向的目的,常用機械換向機構有惰輪、曲柄搖桿機構、曲柄滑塊機構等。運用傘齒輪減速機機械換向的方法來實現滾筒的正反轉相比前兩種換向方法更為可行。K系...
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0917-03
平行軸減速機的鏈條結構分析 平行軸減速機的鏈條結構分析。鏈條抽油機專用平行軸減速機的結構,主要由懸重系統、換向系統、機架、平衡系統、傳動系統等五部分組成。鏈條式抽油機的工作原理:由電動機提供動力,經F系列減速機減速后驅動下鏈輪轉,平行軸減速...
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0817-03
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機重力載荷 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機重力載荷。作用在斜齒輪蝸輪蝸桿減速機懸點上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上,下沖程作用在油管上,導致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少,S系列減速機和油管都很長,彈性形變也較明...
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0717-03
斜齒輪蝸輪蝸減速機使用方法 斜齒輪蝸輪蝸減速機使用方法。關于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機技術問題可以聯系VEMT傳動工程師。很多用戶在使用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機時都希望可以加強效益,可是都是規(guī)規(guī)矩矩的按照說明書來操作,其實在按照說明書操作的同時我們也可...
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0717-03
火電廠鍋爐尾部燃燒事故中的平行軸減速機 火電廠鍋爐尾部燃燒事故中的平行軸減速機。不知道大家是否還記得1995年11月19日16:07,大型火電廠鍋爐尾部燃燒事故?3號鍋爐和2號空氣預熱器修復后第5次點火。19日2050,汽輪機F系列減速機定速,鍋爐投10只油槍運行,運行參數...
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