0902月

同軸減速機齒輪數(shù)據誤差分析

同軸減速機齒輪數(shù)據誤差分析。同軸減速機對數(shù)螺旋錐齒輪的數(shù)據采集過程中，存在著很多不確定的復雜綜合誤差，直接影響了檢測結果。這復雜的綜合性誤差主要包括系統(tǒng)性誤差和隨機性誤差。引起激光掃描儀系統(tǒng)性誤差的原因主要有：R系列減速機激光掃描儀本身的幾何誤差；同軸減速機激光掃描儀的受力及熱變形；測量誤差

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0802月

起重機剎車馬達易損零件解決

起重機剎車馬達易損零件解決。鋼絲繩是起重機剎車馬達的重要部件也是起重機的易損零件。在起升機構、變幅機構中作為承載繩，有時也用于回旋機構、運行機構中，作為牽引繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機的張緊繩、纜索起重機剎車電機承載繩。系扎物品也多采用鋼絲繩。每年各港口的鋼絲繩消耗量都很大。因此，必須了解其損壞...

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0802月

S系列蝸輪蝸桿減速機制動器分析

S系列蝸輪蝸桿減速機制動器分析。港口電動起重機是種間歇動作的機械，其工作特點是經常起動和制動，因此，在起重機械中廣泛使用各種類型的制動器，S系列蝸輪蝸桿減速機它是保證起重機械安全正常工作的重要部件。起重機械中采用的制動方式有電力制動和機械制動。S系列減速機電力制動（如反接制動、能耗制動、渦流制動、再生制...

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0802月

錐齒輪減速機外形安裝尺寸

錐齒輪減速機外形安裝尺寸。外形尺寸：錐齒輪減速器的大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。安裝尺寸：K系列減速電機箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長度及中心高等

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0802月

同軸減速機的維修指南

同軸減速機的維修指南。同軸減速機故障發(fā)生后，正確執(zhí)行維修故障可使停車時間小化，即時修理可避免額外惡化，在可能的地方使用原始備件。因為與軋材接觸的部件過度磨損可造成軋材前進變形并造成到處滾動。過度磨損后，所以要立即更換R系列減速機所有損壞部件

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0802月

平行軸減速機的緊急修理與維護方法

平行軸減速機的緊急修理與維護方法。平行軸減速機臨時維護包括所有根據正確防護維護標準由于意外斷裂或磨損部件已不能保證正常使用的故障部件更換工作。本意描述了更換要求特殊程序的單元或部件的拆除和安裝的般操作。這些操作可參考預防性與臨時維護。為避免F系列減速機產量的降低，平行軸減速機進行緊急事故修理是非常必要...

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0802月

S系列減速機面漆施工

S系列減速機面漆施工。從理論上講，底漆經固化，除去其表面的灰塵、油污即可進行油漆的后道工序。但實際施工中，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機中間漆的施工往往要間隔很長的時間，此時底漆表面除了灰塵和油污外，還有鋅粉的氧化物——鋅鹽，鋅鹽的存在嚴重影響油漆間的附著力而導致涂裝失敗。因此，施工前要用砂紙打磨表面，并配合以...

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0802月

斜齒輪減速機維修時需注意的事項

斜齒輪減速機維修時需注意的事項。為了避免對人身和機器造成損傷，斜齒輪減速機維修期間必須嚴格遵守在此包含的事故預防注意事項。本機器維修人員必須經過良好培訓閱讀過本出版物并對事故預防條例有深度了解。在這些操作期間，非授權人員嚴禁進入本工作區(qū)。這些斜齒輪減速機注意事項將在本章中進步說明，每次當個工序包含有...

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0802月

BKM110減速機的齒輪數(shù)控加工檢測

BKM110減速機的齒輪數(shù)控加工檢測。要想將設計的傘齒輪減速機的齒輪變?yōu)榫哂姓_的齒形標準，良好的綜合力學性能，具有實際傳動功能的真實齒輪，加工工藝流程的確定是必不可少的步驟，又考慮到主從動齒輪本身的尺寸結構特點，傳統(tǒng)的熱處理工藝很難保證其品質，因此對熱處理工藝進行了優(yōu)化。想在傘齒輪減速機五軸加工中心上進...

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0702月

2017斜齒輪減速機發(fā)展趨勢評估

2017斜齒輪減速機發(fā)展趨勢評估。隨著家對機械制造業(yè)的重視，重大裝備產化進程的加快以及城市改造、場館建設等工程項目的開工，斜齒輪減速機的市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。本文根據斜齒輪減速器行業(yè)的發(fā)展軌跡及實踐經驗，對斜齒輪減速機行業(yè)未來的發(fā)展前景作出審慎分析與預測，把握市場機會，做出正確經營...

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0702月

剎車馬達涂料防腐的類型

剎車馬達涂料防腐的類型。在空氣相對濕度達到定數(shù)值時，鋼鐵表面水膜厚度增大，電化學腐蝕加快。另外，在溫度變化較大的地區(qū)，易產生凝露，凝露覆在剎車電機鋼鐵表面同樣會加速腐蝕

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0702月

齒輪減速電機的軸封密封

齒輪減速電機的軸封密封。在齒輪減速電機正常操作條件下，如果齒輪減速馬達采用具有良好潤滑特性的介質，則Steimel齒輪泵大部分時間不需要維護。建議定期檢查相關的性能參數(shù)。有關監(jiān)控裝置（例如工作小時計數(shù)器，壓力表，壓力和溫度監(jiān)控器等）的集成化程度將根據相應的要求和有關規(guī)范而定

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0702月

錐齒輪減速機油泵潤滑

錐齒輪減速機油泵潤滑。對于經常需要加油的潤滑點以及相對集中的潤滑點采用手動泵集中潤滑，錐齒輪減速機油泵安裝位置應盡量靠近潤滑點，使油管相對短些，減小阻力。油管般采用無縫鋼管或銅管，由于堆取料機位于堆場內粉塵多，油泵應設防塵罩

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0702月

S系列蝸輪蝸桿減速機制動裝置

S系列蝸輪蝸桿減速機制動裝置。S系列蝸輪蝸桿減速機制動裝置：根據需要帶式輸送機可設置制動器，緊急制動時，保證輸送機系統(tǒng)漏斗不堵塞。多驅動裝置配合驅動時，應保證系統(tǒng)制動平衡。制動沖擊力不能超過設計規(guī)范。S系列減速機制動器般推薦采用盤形制動器及液壓推桿制動器兩種。前者制動力矩在工作時可以調整，適用于向下運輸...

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0702月

同軸減速機卸壓閥的拆卸與安裝

同軸減速機卸壓閥的拆卸與安裝。同軸減速機卸壓閥的拆卸與安裝基本規(guī)程：在R系列減速機進行相關的拆卸作業(yè)之前，必須對該機器采取必要的安全措施，以確保不會發(fā)生意外起動的現(xiàn)象。必須將供應和導出管路的截流閥關閉。泵必須冷卻到與環(huán)境溫度致。拆卸裝置的步驟：斷開電源線路→除所有額外的接頭→副板上的部件→卸掉偶合器的...

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0702月

平行軸減速機的工作環(huán)境影響

平行軸減速機的工作環(huán)境影響。平行軸減速機工作環(huán)境必須參照以下特性：溫度在+5÷＋40℃之間，大相對濕度在80%左右。F系列減速機不能在露天狀態(tài)或暴露于空氣中時使用，還要防止粉塵顆粒物、煙、氣體或水蒸氣進入腐蝕、磨損輪齒。另外重要的是保證有足夠的工作空間以確保操作者和維護人員的安全

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0602月

齒輪減速電機緣電阻檢查

齒輪減速電機緣電阻檢查。在調試之前以及對繞組濕度有疑問時，可以測定相應的緣電阻值。在25℃條件下所測定的電阻值必須超過相應的基準值，即10MΩ（利用500Vdc的搖表進行測量）。在齒輪減速馬達測定結束之后，必須立即對繞組進行放電處理以免發(fā)生電擊的危險。緣電阻的基準值隨著環(huán)境溫度每升高20℃會相應減半

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0602月

BKM110減速機過濾器的作用

BKM110減速機過濾器的作用。傘齒輪減速機過濾器必須固定在垂直放置的安裝墻上，這樣安裝可保證其不受外界應力，而且：污染指示器可以容易觀察到；過濾器與排泄裝置（E2，E3在下方），通氣口（E1在上方）以及壓力表（P1，P2）的接頭也容易夠得著；要保證傘齒輪減速機移開過濾器元件所需要的拆卸高度

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0602月

剎車電機驅動裝置概述

剎車電機驅動裝置概述。驅動裝置(或稱驅動站)般包括三相異步剎車電機、減速機、液力耦合器、機械聯(lián)軸節(jié)、制動器和逆止器等組成，對于長距離帶式輸送機（直線槽型帶式輸送機、彎曲槽型帶式輸送機、直線管狀帶式輸送機、彎曲管狀帶式輸送機），剎車馬達般采用分驅動，即在同條帶式輸送機上分布幾個驅動裝置

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0602月

S系列減速機取料機作業(yè)前檢查

S系列減速機取料機作業(yè)前檢查。檢查機械、電氣設備技術狀況：電氣設備和電纜是否完好。各潤滑點潤滑狀態(tài)是否良好，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)是否良好。儀器、儀表、限位開關、檢測保護裝置、通訊設備是否完好

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